Gaimenآزمون‌های آزمایشی 50 سؤالی مثل آزمون واقعیتصادف و خرابی در ژاپن: ترتیب اقدامات، گذرگاه راه‌آهن و آزادراه
به‌روزرسانی: 2026-10
اگر تصادف کردید: ① فوراً خودرو را متوقف کنید، ② به مصدومان کمک کنید، ③ برای جلوگیری از تصادف بعدی اقدام کنید و ④ به پلیس گزارش دهید (ماده 72 قانون عبور و مرور). «اول به پلیس گزارش دهید، سپس کمک کنید» ترتیب را برعکس گفته است. حتی در تصادفی که فقط به اشیا خسارت زده، گزارش به پلیس را نمی‌توان کنار گذاشت.
اقدامات پس از تصادف (به ترتیب)
ماده 72 قانون عبور و مرور، راننده و دیگر سرنشینان (乗務員) خودروی درگیر در تصادف را موظف می‌کند فوراً رانندگی را متوقف کنند، به مصدومان کمک کنند و برای جلوگیری از خطر در جاده اقدام کنند. سپس راننده باید، اگر پلیس در محل باشد به همان پلیس، و اگر نباشد فوراً به نزدیک‌ترین اداره پلیس (شامل 交番 و 駐在所) گزارش دهد. اگر راننده فوت کرده یا مجروح شده باشد، سرنشینان دیگر گزارش می‌دهند.
وظیفه گزارش نه فقط برای تصادف جانی، بلکه برای تصادف مالی (物損事故) هم هست. حتی اگر طرفین با هم توافق کنند، وظیفه گزارش از بین نمی‌رود. در تصادف دارای کشته یا مجروح، اگر کمک و اقدامات لازم انجام نشود، تا 5 سال حبس یا تا 500,000 ین جریمه، و اگر علت تصادف رانندگی خودتان باشد تا 10 سال حبس یا تا 1,000,000 ین جریمه است (ماده 117).
| ترتیب | کاری که باید کرد | نکته |
|---|---|---|
| 1 | فوراً رانندگی را متوقف کنید | محل را ترک نکنید |
| 2 | به مصدومان کمک کنید | آمبولانس (119) را خبر کنید. کسی را که ضربه شدیدی به سرش خورده، بی‌دلیل جابه‌جا نکنید، مگر وقتی ناچار باشید مثلاً خطر تصادف بعدی باشد |
| 3 | از خطر در جاده جلوگیری کنید | از تصادف خودروهای پشتی جلوگیری کنید. اگر خطر هست، مصدوم را هم به جای امن ببرید |
| 4 | به پلیس گزارش دهید | تاریخ و ساعت و محل، تعداد کشته‌ها و مجروحان و شدت جراحت، اشیای آسیب‌دیده و میزان آن، بار خودرو و اقدامات انجام‌شده را بگویید (تصادف مالی هم شامل است) |
وقتی بر اثر خرابی یا تصادف در آزادراه متوقف شدید
وقتی در سواره‌روی اصلی یا شانه جاده آزادراه نمی‌توانید حرکت کنید، موظفید وسیله هشدار توقف (停止表示器材، مانند مثلث هشدار) را جایی بگذارید که رانندگان خودروهای پشتی به‌راحتی ببینند (ماده 75-11، ماده 27-6 آیین‌نامه اجرایی). در شب از وسیله هشدار مخصوص شب استفاده کنید و حتی در روز، در جاهایی مانند تونل که دید 200m یا کمتر است، از نوع شبانه استفاده کنید. همچنین هرچه زودتر خودرو را از سواره‌روی اصلی خارج کنید.
الزام قانونی «نمایش دادن» وسیله هشدار توقف است و همیشه داشتن آن در خودرو به‌خودی‌خود الزامی نیست. اما اگر نتوانید آن را نمایش دهید تخلف است، پس در عمل بهتر است همراه داشته باشید.
منتظر ماندن داخل خودرو یا کنار آن خطر برخورد از پشت دارد. NEXCO中日本 توصیه می‌کند پس از خبر دادن به خودروهای پشتی با چراغ فلاشر اضطراری، مشعل هشدار (発炎筒) و وسیله هشدار توقف، همه افراد همراه سرنشینان به جای امنی مانند پشت گاردریل و عقب‌تر از خودرو پناه ببرند و سپس با 110، تلفن اضطراری یا شماره اضطراری جاده (#9910) تماس بگیرند.
| موقعیت | کار لازم |
|---|---|
| توقف در روز | نمایش وسیله هشدار توقف روزانه پشت خودرو |
| شب، یا تونل و مانند آن با دید 200m یا کمتر | نمایش وسیله هشدار توقف شبانه پشت خودرو |
| توقف و پارک شبانه در جاده با پهنای 5.5m یا بیشتر | روشن کردن چراغ فلاشر اضطراری، چراغ عقب (یا چراغ پارک مطابق استاندارد) |
| محل انتظار | نه داخل خودرو، بلکه جای امنی مانند پشت گاردریل |
| تماس | 110، تلفن اضطراری، #9910 |
وقتی خودرو در گذرگاه راه‌آهن از کار افتاد
پیش از گذرگاه راه‌آهن، اصولاً درست پیش از آن (اگر خط ایست باشد، درست پیش از خط ایست) توقف کامل می‌کنید و پس از بررسی ایمنی جلو می‌روید. اما اگر گذرگاه چراغ راهنمایی داشته باشد و از آن پیروی کنید، می‌توانید بدون توقف کامل عبور کنید (ماده 33). وقتی راه‌بند در حال بسته شدن یا بسته است، یا زنگ هشدار به صدا درآمده، نباید وارد گذرگاه شوید.
اگر در گذرگاه بر اثر خرابی و مانند آن نتوانستید حرکت کنید، فوراً با علامت اضطراری و مانند آن به کارکنان راه‌آهن خبر دهید و برای بیرون بردن خودرو از گذرگاه اقدام کنید (بند 3 ماده 33). در عمل، خبر دادن به قطار با فشار دادن دکمه اضطراری گذرگاه (踏切支障報知装置) یا استفاده از مشعل هشدار در اولویت است و پس از خارج کردن سرنشینان، جابه‌جا کردن خودرو را امتحان کنید.
وقتی خودروی امدادی نزدیک می‌شود
نحوه برخورد با خودروهای امدادی مانند آمبولانس، ماشین آتش‌نشانی و خودروی پلیس هنگام نزدیک شدن بسته به مکان فرق دارد (ماده 40). در آزادراه، وقتی خودروی امدادی می‌خواهد وارد سواره‌روی اصلی شود یا از آن خارج شود هم نباید مانع حرکت آن شوید (ماده 75-6).
| مکان | کاری که باید کرد |
|---|---|
| تقاطع یا نزدیکی آن | از تقاطع دور شوید، به سمت چپ جاده کنار بروید و توقف کامل کنید |
| جاهای دیگر | به سمت چپ جاده کنار بروید و راه بدهید |
| خیابان یک‌طرفه، وقتی کنار رفتن به چپ برعکس مانع می‌شود | به سمت راست جاده کنار بروید |
هنگام زلزله بزرگ و هنگام دید کم
طبق دستورالعمل آژانس ملی پلیس، اگر هنگام رانندگی زلزله بزرگی رخ داد، از فرمان ناگهانی و ترمز ناگهانی پرهیز کنید و با ایمن‌ترین روش ممکن در سمت چپ جاده توقف کنید. سپس با رادیوی خودرو و مانند آن اطلاعات جمع کنید. اگر خودرو را رها می‌کنید و پناه می‌برید، تا حد ممکن آن را به بیرون از جاده ببرید؛ اگر ناچارید در جاده بگذارید، به چپ کنار بکشید، موتور را خاموش کنید، سوئیچ را روی خودرو بگذارید یا در جای مشخصی داخل خودرو قرار دهید، شیشه‌ها را ببندید و درها را قفل نکنید. این برای آن است که دیگران بتوانند خودرو را جابه‌جا کنند.
برای پناه بردن، به‌جز وقتی برای فرار از سونامی ناچار باشید، از خودرو استفاده نکنید. پناه بردن با خودرو ترافیک ایجاد می‌کند و مانع فعالیت آتش‌نشانی و امدادرسانی می‌شود.
حتی در روز، وقتی داخل تونل یا در مه غلیظ و مانند آن دید 50m یا کمتر باشد (در آزادراه و مانند آن 200m یا کمتر)، باید چراغ جلو و مانند آن را روشن کنید (ماده 52، ماده 19 آیین‌نامه اجرایی).
الگوهای پراشتباه و تمرین
در این موضوع، جابه‌جایی «ترتیب» و «استثنا» الگوی همیشگی است.
- اول به پلیس گزارش دهید و سپس به مصدومان کمک کنید ← نادرست (کمک مقدم است)
- در تصادف مالی اگر طرفین توافق کنند گزارش لازم نیست ← نادرست
- اگر در آزادراه خراب شدید، وسیله هشدار توقف را بگذارید و داخل خودرو منتظر بمانید ← نادرست (به پشت گاردریل و مانند آن پناه ببرید)
- همه خودروها موظف‌اند وسیله هشدار توقف داشته باشند ← نادرست (الزام، نمایش آن هنگام توقف در آزادراه است)
- در گذرگاه راه‌آهن در هر حالتی توقف کامل لازم است ← نادرست (وقتی از چراغ راهنمایی پیروی می‌کنید توقف لازم نیست)
- هنگام زلزله بزرگ سریعاً با خودرو پناه ببرید ← نادرست (اصولاً از خودرو استفاده نکنید)
- چراغ جلو فقط در شب ← نادرست (اگر دید 50m یا کمتر باشد، در روز هم)
سؤال‌های تمرینی این موضوع
- وقتی تصادف رانندگی کردید، ابتدا باید به پلیس گزارش دهید و پس از آن به مصدومان کمک کنید.
- اگر تصادف جانی نباشد و فقط به اموال خسارت وارد شده باشد، با توافق طرفین لازم نیست به پلیس گزارش داد.
- وظیفهٔ کمک به مصدومان تصادف رانندگی، نه فقط بر عهدهٔ رانندهٔ خودروی مقصر، بلکه بر عهدهٔ خدمهٔ (乗務員) آن خودرو هم هست.
- اگر در تصادف مصدومی باشد و خطر تصادف با خودروهای پشتی وجود داشته باشد، می‌توان مصدوم را به جای امن منتقل کرد.
- اگر در تصادف کسی ضربهٔ شدید به سرش خورده باشد، جز در موارد ناچاری مانند خطر تصادف بعدی، بهتر است او را بی‌جهت جابه‌جا نکنید.
- وقتی در آزادراه به سبب خرابی در شانهٔ جاده توقف کرده‌اید، پس از گذاشتن وسیلهٔ هشدار توقف، ماندن در داخل خودرو و انتظار برای امداد ایمن است.
- وقتی در آزادراه به سبب خرابی ناچار به توقف یا پارک میشوید، باید وسیلهٔ هشدار توقف را پشت خودرو بگذارید.
- طبق قانون، همهٔ خودروها موظفند وسیلهٔ هشدار توقف (مثلث هشدار و مانند آن) را همیشه همراه داشته باشند.
- شب‌ها هنگام توقف یا پارک در آزادراه به سبب خرابی، علاوه بر وسیلهٔ هشدار توقف، باید فلاشر اضطراری یا چراغ عقب را هم روشن کرد.
- اگر خودرو داخل گذرگاه راه‌آهن از کار بیفتد، ابتدا با فشار دادن دکمهٔ اضطراری گذرگاه و مانند آن رانندهٔ قطار را باخبر کنید و سرنشینان را به جای امن ببرید.
- هنگام عبور از گذرگاه راه‌آهن، در هر شرایطی باید درست پیش از آن توقف کامل کرد و از ایمنی مطمئن شد.
- اگر در حین حرکت ترمز از کار بیفتد، با رفتن به دندهٔ پایین‌تر (معکوس کشیدن) ترمز موتور بگیرید و با ترمز دستی هم سرعت را کم کنید.
- اگر در حین رانندگی زلزلهٔ بزرگی رخ دهد، تا حد امکان به روشی ایمن خودرو را در سمت چپ جاده متوقف کنید، موتور را خاموش کنید، سوئیچ را روی خودرو بگذارید و بدون قفل کردن درها خودرو را ترک کنید.
- هنگام تخلیه در زلزلهٔ بزرگ، برای جلوگیری از هرج‌ومرج ترافیکی بهتر است با خودرو سریع تخلیه کنید.
- حتی در روز، هنگام عبور از جاهایی مانند داخل تونل یا مه که 50 متر جلوتر دیده نمی‌شود، باید چراغ جلو را روشن کرد.
پرسش‌های پرتکرار
Q. اگر در ژاپن تصادف مالی کوچکی کنم، باید پلیس را خبر کنم؟
A. بله. وظیفه گزارش ماده 72 قانون عبور و مرور شامل تصادف مالی هم می‌شود و حتی اگر طرفین با هم توافق کنند نمی‌توان از آن صرف‌نظر کرد.
Q. آیا در تصادف، سرنشینان هم وظیفه‌ای دارند؟
A. قانون، کمک به مصدومان و اقدام برای جلوگیری از خطر را بر عهده «راننده و دیگر سرنشینان» می‌گذارد. گزارش به پلیس را راننده انجام می‌دهد و اگر راننده فوت کرده یا مجروح شده باشد، سرنشینان دیگر انجام می‌دهند.
Q. آیا در روز هم باید وسیله هشدار توقف بگذارم؟
A. بله. وقتی بر اثر خرابی و مانند آن در آزادراه متوقف میشوید، شب و روز موظف به نمایش آن هستید. در شب یا تونل و مانند آن با دید 200m یا کمتر، از نوع شبانه استفاده کنید.
Q. اگر هنگام زلزله خودرو را رها کنم و فرار کنم، با سوئیچ چه کنم؟
A. آن را روی خودرو بگذارید یا در جای مشخصی داخل خودرو قرار دهید و درها را قفل نکنید. این برای آن است که در شرایط اضطراری دیگران بتوانند خودرو را جابه‌جا کنند.