Gaimenآزمون‌های آزمایشی 50 سؤالی مثل آزمون واقعیمیدان (環状交差点) در ژاپن چیست؟ | راهنما فقط هنگام خروج
به‌روزرسانی: 2026-10
میدان (環状交差点، کانجو کوساتن / kanjō kōsaten) تقاطعی است که بخش عبور خودروها حلقه‌ای شکل است و با تابلو تعیین شده که باید «به سمت راست (ساعتگرد)» حرکت کرد. معادل roundabout در انگلیسی است. سه نکته آزمون: هنگام ورود آهسته برانید و خودروهایی که داخل میدان حرکت می‌کنند حق تقدم دارند. هنگام ورود راهنما نزنید و هنگام خروج راهنما بزنید. در گردش به چپ، گردش به راست یا مستقیم، در همه حال به لبه چپ نزدیک شوید و در امتداد لبه کناری آهسته برانید.
تعریف قانونی
پاراگراف 3 ماده 4 قانون راهنمایی و رانندگی، میدان را «تقاطعی که بخش مورد استفاده برای عبور وسایل نقلیه حلقه‌ای شکل است و با تابلو و مانند آن تعیین شده که وسایل نقلیه باید در آن بخش به سمت راست حرکت کنند» تعریف می‌کند. حتی اگر حلقه‌ای شکل باشد، اگر با تابلوی «حرکت به راست در میدان» و مانند آن تعیین نشده باشد، از نظر قانونی میدان نیست.
ژاپن چپ‌رو است، پس داخل حلقه به سمت راست (از بالا ساعتگرد) حرکت می‌کنید. کسانی که در کشورشان راست‌رو است و به حرکت پادساعت‌گرد عادت دارند، باید به ویژه دقت کنند.
روش عبور
قانون حق تقدم خودروهای داخل میدان، پیش از قوانین معمول تقاطع بدون چراغ (ماده 36) مثل حق تقدم سمت چپ یا حق تقدم جاده عریض‌تر اعمال می‌شود.
| موقعیت | قانون | مبنای قانونی |
|---|---|---|
| هنگام ورود | آهسته برانید. مانع حرکت خودروها و تراموای داخل میدان نشوید | پاراگراف‌های 1 و 2 ماده 37-2 |
| هنگام حرکت داخل میدان | در گردش به چپ، گردش به راست، مستقیم یا دور زدن، از قبل به لبه چپ نزدیک شوید و در امتداد لبه کناری آهسته برانید | ماده 35-2 |
| کلی | به خودروهای واردشونده، خودروهای داخل میدان و عابرانی که عبور می‌کنند به ویژه توجه کنید و با سرعت و روش ایمن حرکت کنید | پاراگراف 3 ماده 37-2 |
| هنگام خروج | راهنما بزنید (راهنمای سمت چپ و مانند آن) | پاراگراف 2 ماده 53 |
زمان راهنما زدن
در میدان، مثل تقاطع معمولی «راهنمای گردش به راست یا چپ از 30 متر قبل» نمی‌زنید. راهنما وقتی لازم است که خارج می‌شوید، یا داخل میدان آهستهرانی، توقف یا دنده عقب می‌کنید (پاراگراف 2 ماده 53).
راهنمای خروج را وقتی می‌زنید که از کنار خروجیِ درست قبل از خروجی مورد نظرتان عبور کردید. اگر از اولین خروجی بعد از ورود خارج می‌شوید، هنگام ورود به میدان راهنما بزنید (پاراگراف 2 ماده 21 آیین‌نامه اجرایی). روش آن راهنمای سمت چپ است، یا بیرون آوردن دست راست از سمت راست خودرو و خم کردن آرنج به صورت عمودی به بالا، یا بیرون آوردن دست چپ از سمت چپ خودرو و دراز کردن افقی آن.
نحوه طرح سؤال در آزمون دانش و سؤالات انحرافی
جمله‌هایی که قوانین تقاطع معمولی (راهنما از 30 متر قبل، گردش به راست از نزدیک وسط، حق تقدم سمت چپ) را مستقیماً به کار می‌برند نادرست‌اند.
- «هنگام ورود به میدان باید از قبل راهنما زد» ← نادرست (هنگام خروج راهنما بزنید)
- «هنگام ورود به میدان نباید مانع حرکت خودروهای داخل آن شد» ← درست
- «داخل میدان پادساعت‌گرد (به چپ) حرکت می‌کنید» ← نادرست (به راست)
- «هنگام گردش به راست در میدان، از نزدیک وسط عبور کنید» ← نادرست (به لبه چپ نزدیک شوید و در امتداد لبه کناری بروید)
- «در میدان، خودرویی که از سمت چپ می‌آید حق تقدم دارد» ← نادرست (خودروهای داخل میدان حق تقدم دارند)
تفاوت با اصطلاحات مشابه
گردش به راست دومرحله‌ای 原付 در میدان به کار نمی‌رود. در میدان همه وسایل نقلیه به لبه چپ نزدیک می‌شوند و در امتداد لبه کناری حرکت می‌کنند.
میدان از مکان‌هایی که کمیسیون ایمنی عمومی باید برای نصب چراغ راهنمایی تلاش کند مستثنا شده است (پاراگراف 3 ماده 4). میدان‌های ژاپن معمولاً چراغ راهنمایی ندارند و ترافیک با قوانین بالا جریان می‌یابد.
سؤال‌های تمرینی با این اصطلاح
پرسش‌های پرتکرار
Q. آیا هنگام ورود به میدان راهنما لازم است؟
A. لازم نیست. راهنما را هنگام خروج از میدان بزنید.
Q. در میدان به کدام جهت حرکت کنم؟
A. به سمت راست (از بالا ساعتگرد).
Q. آیا هنگام ورود به میدان باید توقف کامل کرد؟
A. آنچه قانون تعیین کرده آهستهرانی است. طوری وارد شوید که مانع حرکت خودروهای داخل میدان نشوید. اگر تابلوی توقف کامل باشد، از آن پیروی کنید.