Gaimenآزمون‌های آزمایشی 50 سؤالی مثل آزمون واقعی

انواع گواهینامه در تبدیل ژاپن: معمولی، متوسط، سنگین، موتور، AT

به‌روزرسانی: 2026-10

با تبدیل گواهینامه خارجی ⁦(⁠外⁠免⁠切⁠替⁠)⁩ از میان «گواهینامه‌های نوع اول» ⁦(⁠第⁠一⁠種⁠免⁠許⁠)⁩ ژاپن، نوعی را می‌گیرید که معادل خودرویی است که با گواهینامه خارجی‌تان می‌توانید برانید. برای مثال گواهینامه B اتحادیه اروپا معادل گواهینامه معمولی ⁦(⁠普⁠通⁠免⁠許⁠)⁩ است. لازم نیست گواهینامه بزرگ‌ترین خودرویی را که با گواهینامه خارجی می‌توانید برانید بگیرید؛ می‌توانید رده پایین‌تر یا فقط خودروی اتوماتیک ⁦(⁠A⁠T⁠限⁠定⁠)⁩ را انتخاب کنید. به گواهینامه نوع دوم ⁦(⁠第⁠二⁠種⁠免⁠許⁠)⁩ مثل تاکسی نمی‌توان تبدیل کرد (پلیس استان آیچی، 愛知県警).

با تبدیل فقط گواهینامه نوع اول می‌گیرید

گواهینامه نوع اول ژاپن به سنگین، متوسط، نیمه‌متوسط، معمولی، ویژه سنگین، موتورسیکلت سنگین، موتورسیکلت معمولی، ویژه کوچک، موپد و یدک‌کشی تقسیم می‌شود (ماده 84 قانون راهنمایی و رانندگی، 道路交通法). تبدیل گواهینامه خارجی روندی است که بخشی از آزمون همین گواهینامه نوع اول را معاف می‌کند (دستورالعمل آژانس ملی پلیس، 警察庁).

به گواهینامه نوع دوم که برای رانندگی با مسافر و گرفتن کرایه (تاکسی، اتوبوس و غیره) لازم است، نمی‌توان تبدیل کرد (راهنمای پلیس آیچی).

نوع گواهینامه را نوع گواهینامه خارجی تعیین می‌کند

گواهینامه ژاپنی که می‌گیرید با نوعی که معادل خودروی قابل رانندگی با گواهینامه خارجی است تعیین می‌شود (دستورالعمل آژانس ملی پلیس). دستورالعمل، گواهینامه اتحادیه اروپا را مثال می‌زند.

دستورالعمل می‌خواهد به‌جای دادن فوری گواهینامه بزرگ‌ترین خودروی قابل رانندگی با گواهینامه خارجی، بپرسند در ژاپن چه خودرویی می‌خواهید برانید، خودروهای قابل رانندگی با گواهینامه ژاپنی و خودروی آزمون عملی را توضیح دهند و بگویند که برای رده پایین‌تر هم می‌توان درخواست داد. آزمون عملی خودروی بزرگ دشوارتر است، پس بر اساس خودرویی که در ژاپن لازم دارید انتخاب کنید.

گواهینامه اتحادیه اروپامحتواگواهینامه ژاپنی معادل
Bخودرو با حداکثر وزن مجاز 3.5t یا کمترگواهینامه معمولی ⁦(⁠普⁠通⁠)⁩
C1بیش از 3.5t تا 7.5t، حداکثر 8 نفر به جز رانندهگواهینامه نیمه‌متوسط ⁦(⁠準⁠中⁠型⁠)⁩
C و Dخودروی بیش از 3.5t / بیش از 8 نفر به جز رانندهگواهینامه سنگین، متوسط، نیمه‌متوسط و معمولی

رده‌های گواهینامه خودرو در ژاپن و سن دریافت

رده خودرو با وزن کل خودرو، حداکثر بار مجاز و ظرفیت سرنشین تعیین می‌شود و اگر حتی یکی در رده بالاتر باشد، گواهینامه بالاتر لازم است (پلیس استان ناگانو، 長野県警). سنگین و متوسط شرط سن و سال‌های سابقه دارند و سال‌های سابقه شامل مدت داشتن گواهینامه خارجی معادل گواهینامه معمولی ژاپن و مانند آن هم می‌شود (دستورالعمل آژانس ملی پلیس).

برای درخواست سنگین و متوسط باید گواهینامه معمولی و مانند آن داشته باشید، پس اگر هنوز ندارید ابتدا برای گواهینامه معمولی درخواست دهید. می‌توان هم‌زمان با گواهینامه معمولی درخواست داد، اما فرم درخواست و هزینه جداگانه است (دستورالعمل آژانس ملی پلیس).

گواهینامهوزن کل خودروحداکثر بار مجازظرفیت سرنشینسن و سابقه
معمولی ⁦(⁠普⁠通⁠)⁩کمتر از 3.5tکمتر از 2t10 نفر یا کمترصدور از 18 سالگی
نیمه‌متوسط ⁦(⁠準⁠中⁠型⁠)⁩کمتر از 7.5tکمتر از 4.5t10 نفر یا کمترصدور از 18 سالگی
متوسط ⁦(⁠中⁠型⁠)⁩کمتر از 11tکمتر از 6.5t29 نفر یا کمتر20 سال یا بیشتر، سابقه 2 سال یا بیشتر
سنگین ⁦(⁠大⁠型⁠)⁩11t یا بیشتر6.5t یا بیشتر30 نفر یا بیشتر21 سال یا بیشتر، سابقه 3 سال یا بیشتر

موتورسیکلت، موپد و آنچه با گواهینامه معمولی می‌توان راند

با گواهینامه معمولی علاوه بر خودروی معمولی، خودروی ویژه کوچک و موپد عمومی (一般原動機付自転車، 原付) را می‌توان راند (ماده 85 قانون راهنمایی و رانندگی). موتورسیکلت ⁦(⁠自⁠動⁠二⁠輪⁠車⁠)⁩ را با گواهینامه معمولی نمی‌توان راند و گواهینامه موتورسیکلت معمولی ⁦(⁠普⁠通⁠二⁠輪⁠)⁩ یا موتورسیکلت سنگین ⁦(⁠大⁠型⁠二⁠輪⁠)⁩ لازم است.

از 1 آوریل 2025، موتورهای دوچرخ با حجم موتور 125cc یا کمتر که حداکثر توانشان به 4.0kW یا کمتر محدود شده (موپد با استاندارد جدید، 新基準原付) هم با گواهینامه موپد قابل رانندگی‌اند (مدارک وزارت زمین، زیرساخت و حمل‌ونقل، 国土交通省). برای موتورهای 125cc یا کمتر با حداکثر توان بیش از 4.0kW، گواهینامه موتورسیکلت معمولی (شامل محدود به کوچک) لازم است.

گواهینامهوسایل اصلی قابل رانندگیسن دریافت
موتورسیکلت سنگین ⁦(⁠大⁠型⁠二⁠輪⁠)⁩همه موتورسیکلت‌ها18 سال یا بیشتر
موتورسیکلت معمولی ⁦(⁠普⁠通⁠二⁠輪⁠)⁩موتورسیکلت 400cc یا کمتر (محدود به کوچک: 125cc یا کمتر)16 سال یا بیشتر
موپد ⁦(⁠原⁠付⁠)⁩موپد عمومی (شامل موپد با استاندارد جدید)16 سال یا بیشتر

AT限定 و خودروی آزمون عملی

حتی اگر گواهینامه خارجی معادل گواهینامه معمولی بدون محدودیت دارید، اگر گواهینامه معمولی فقط اتوماتیک ⁦(⁠A⁠T⁠限⁠定⁠)⁩ بخواهید، می‌توانید آزمون عملی را با خودروی اتوماتیک بدهید (دستورالعمل آژانس ملی پلیس).

خودروی آزمون عملی برای هر نوع گواهینامه در دستورالعمل آژانس ملی پلیس تعیین شده است.

گواهینامه درخواستیخودروی آزمون عملی
معمولیخودروی معمولی دنده‌ای (MT)
معمولی (فقط AT)خودروی معمولی اتوماتیک (AT)
نیمه‌متوسطخودروی نیمه‌متوسط AT و خودروی معمولی MT
متوسطخودروی متوسط AT و خودروی معمولی MT
سنگینخودروی سنگین MT
موتورسیکلت سنگین، معمولی و کوچکموتورسیکلت MT یا AT (اگر فقط AT بخواهید)

هزینه‌ای که با نوع گواهینامه تغییر می‌کند

هزینه درخواست بسته به نوع گواهینامه فرق دارد. در نمونه اداره پلیس توکیو ⁦(⁠警⁠視⁠庁⁠)⁩: معمولی 2,500 ین، سنگین، متوسط و نیمه‌متوسط 3,900 ین، موپد 1,600 ین، بقیه 2,800 ین و هزینه صدور 2,350 ین است (بررسی اکتبر 2026). مبالغ ممکن است در استان‌ها فرق کند، پس از پلیس استان محل سکونت بپرسید.

هر نوعی را انتخاب کنید، آزمون دانش (知識確認، 50 سؤال، قبولی با 45 سؤال یا بیشتر) یکسان است. با آزمون آزمایشی menkyopass می‌توانید در قالب آزمون واقعی و به زبان‌های متعددی از جمله فارسی تمرین کنید.

پرسش‌های پرتکرار

Q. آیا با گواهینامه معمولی خارجی می‌توان گواهینامه متوسط ژاپن گرفت؟

A. فقط تا نوعی که معادل خودروی قابل رانندگی با گواهینامه خارجی است می‌توان گرفت. گواهینامه متوسط شرط 20 سال یا بیشتر و سابقه 2 سال یا بیشتر هم دارد.

Q. آیا می‌توان به گواهینامه نوع دوم برای رانندگی تاکسی تبدیل کرد؟

A. خیر. با تبدیل گواهینامه خارجی فقط گواهینامه نوع اول می‌گیرید (راهنمای پلیس آیچی).

Q. در خارج گواهینامه دنده‌ای دارم؛ می‌توانم فقط اتوماتیک بگیرم؟

A. بله. اگر بخواهید، آزمون عملی را با خودروی اتوماتیک می‌دهید و گواهینامه فقط AT می‌گیرید (دستورالعمل آژانس ملی پلیس).

Q. آیا با گواهینامه معمولی می‌توان موتور 125cc راند؟

A. خیر. تنها دوچرخ قابل رانندگی با گواهینامه معمولی موپد است. اما موپد با استاندارد جدید که حداکثر توانش به 4.0kW یا کمتر محدود شده، به‌عنوان موپد قابل رانندگی است.

راهنماهای مرتبط

منابع (به ژاپنی)