Gaimenآزمون‌های آزمایشی 50 سؤالی مثل آزمون واقعیوظیفه کمک به مصدومان (救護義務) در ژاپن | چه کسی، چه کاری، چه ترتیبی
به‌روزرسانی: 2026-10
وظیفه کمک به مصدومان (救護義務، کیوگو گیمو / kyūgo gimu) وظیفه‌ای است که وقتی تصادف رخ می‌دهد، راننده و سرنشینان خدمه خودروهای مرتبط با تصادف باید فوراً رانندگی را متوقف کنند و به مصدومان کمک کنند (بخش اول پاراگراف 1 ماده 72 قانون راهنمایی و رانندگی). ترتیب آن «توقف ← کمک به مصدومان ← جلوگیری از خطر در جاده ← گزارش به پلیس» است و در آزمون، «اول به پلیس گزارش دهید و بعد کمک کنید» نادرست است. این وظیفه فقط بر عهده راننده نیست و سرنشینان خدمه آن خودرو هم مسئول‌اند.
معنای قانونی
بخش اول پاراگراف 1 ماده 72 قانون راهنمایی و رانندگی مقرر می‌کند که هنگام تصادف، راننده و سایر سرنشینان خدمه (運転者等) وسایل نقلیه مرتبط با تصادف باید فوراً رانندگی را متوقف کنند، به مصدومان کمک کنند و اقدامات لازم مثل جلوگیری از خطر در جاده را انجام دهند.
بخش دوم، وظیفه گزارش به پلیس را بر عهده راننده می‌گذارد. موارد گزارش: تاریخ، ساعت و محل تصادف، تعداد کشته‌ها و مصدومان و شدت جراحت، اموال آسیب‌دیده و میزان آسیب، بار خودرو، و اقدامات انجام‌شده. اگر راننده فوت کرده یا مجروح است و نمی‌تواند، سایر سرنشینان خدمه گزارش می‌دهند.
| وظیفه | چه کسی | محتوا |
|---|---|---|
| توقف رانندگی | راننده و سایر سرنشینان خدمه | فوراً رانندگی را متوقف کنید |
| کمک به مصدومان | راننده و سایر سرنشینان خدمه | تماس با آمبولانس، کمک‌های اولیه مثل بند آوردن خونریزی |
| اقدام برای جلوگیری از خطر | راننده و سایر سرنشینان خدمه | جلوگیری از تصادف بعدی، بردن خودرو به جای امن |
| گزارش به پلیس | راننده (اگر نتواند، سایر سرنشینان خدمه) | پلیس حاضر در محل، و اگر نباشد نزدیک‌ترین کلانتری (شامل پاسگاه 交番 و 駐在所) |
روش کمک طبق دستورالعمل
دستورالعمل آژانس ملی پلیس، اقدامات عملی هنگام تصادف را این‌گونه بیان می‌کند.
- برای جلوگیری از تصادف‌های پی‌درپی، خودرو را در جای امنی که مانع عبور دیگران نشود (شانه جاده، زمین خالی و مانند آن) نگه دارید و موتور را خاموش کنید
- تا رسیدن پزشک یا آمبولانس، کمک‌های اولیه ممکن مثل بند آوردن خونریزی با گاز یا دستمال تمیز را انجام دهید
- مصدوم را بی‌جهت جابه‌جا نکنید. به ویژه اگر سرش آسیب دیده، او را حرکت ندهید
- اما اگر خطر تصادف بعدی هست، مصدوم را زودتر بیرون بیاورید و به جای امن ببرید
- کسانی که در محل تصادف حضور دارند هم در کمک به مصدومان همکاری کنند
استثناها و مجازات
رانندگان خودروی امدادی، خودرویی که بیمار یا مصدوم حمل می‌کند، اتوبوس مسافربری و تراموا در حال خدمت و مانند آن، وقتی برای کارشان لازم است به رانندگی ادامه دهند، می‌توانند کمک و گزارش را به سایر سرنشینان خدمه بسپارند و به رانندگی ادامه دهند (پاراگراف 4 ماده 72).
راننده‌ای (به جز وسایل نقلیه سبک) که با وجود کشته یا مجروح شدن کسی کمک نکند، به حبس تا 5 سال یا جریمه تا 500,000 ین، و اگر آن کشته یا جراحت ناشی از رانندگی خودش باشد، به حبس تا 10 سال یا جریمه تا 1,000,000 ین محکوم می‌شود (ماده 117). این همان چیزی است که «فرار از صحنه تصادف» (ひき逃げ) نامیده می‌شود و امتیاز منفی اداری برای تخلف از وظیفه کمک 35 امتیاز است (جدول دوم پیوست آیین‌نامه اجرایی).
نحوه طرح سؤال در آزمون دانش و سؤالات انحرافی
جابه‌جایی ترتیب، و محدود کردن فاعل به «فقط راننده»، محور سؤالات انحرافی است.
- «اگر تصادف کردید، اول به پلیس گزارش دهید و بعد به مصدومان کمک کنید» ← نادرست (کمک اول است)
- «وظیفه کمک به مصدومان نه فقط بر عهده راننده، بلکه بر عهده سرنشینان خدمه آن خودرو هم هست» ← درست (پاراگراف 1 ماده 72: «راننده و سایر سرنشینان خدمه»)
- «مصدومی را که سرش آسیب دیده، برای رساندن فوری به بیمارستان جابه‌جا کنید» ← نادرست (بی‌جهت جابه‌جا نکنید؛ اگر خطر تصادف بعدی هست به جای امن ببرید)
- «اگر فقط اموال آسیب دیده باشد، لازم نیست به پلیس گزارش دهید» ← نادرست (اموال آسیب‌دیده جزو موارد گزارش است)
- «اگر طرفین با هم توافق کردند، گزارش لازم نیست» ← نادرست
سؤال‌های تمرینی با این اصطلاح
پرسش‌های پرتکرار
Q. آیا وظیفه کمک به مصدومان فقط بر عهده راننده است؟
A. خیر. بر عهده راننده و سایر سرنشینان خدمه خودروی مرتبط با تصادف است.
Q. کمک یا گزارش، کدام اول است؟
A. توقف کنید، به مصدومان کمک کنید، از خطر جلوگیری کنید و سپس به پلیس گزارش دهید.
Q. اگر از وظیفه کمک تخلف کنم چه می‌شود؟
A. اگر با رانندگی خودتان کسی را کشته یا مجروح کرده باشید، حبس تا 10 سال یا جریمه تا 1,000,000 ین و 35 امتیاز منفی دارد.