Gaimenآزمون‌های آزمایشی 50 سؤالی مثل آزمون واقعی

10 سؤال پراشتباه آزمون دانش تبدیل گواهینامه ژاپن (درصد پاسخ درست)

به‌روزرسانی: 2026-10-21

با جمع‌بندی 3,411 پاسخ (33 نفر) که از 1 تا 20 اکتبر 2026 در تمرین تبدیل گواهینامه خارجی menkyopass ثبت شد، درصد کلی پاسخ درست 77% بود. بیشترین اشتباه در سؤال «آیا سربالایی تند جای آهسته‌رانی است؟» بود (34% پاسخ درست). 10 سؤال اول در 4 الگو متمرکزند: ① اشتباه گرفتن سربالایی و سرازیری، ② جمله‌هایی که با «در هر حالتی» قطعی حکم می‌کنند، ③ استثنای استثنا، ④ اعداد مشابه (5m و 10m).

روش جمع‌بندی (منبع اعداد این صفحه)

پاسخ‌هایی را جمع‌بندی کردیم که هر بار کاربر در تمرین تبدیل گواهینامه خارجی menkyopass (آزمون آزمایشی، تمرین موضوعی و سؤالات آزمایشی داخل مقاله‌ها) درست (○) یا نادرست (×) را انتخاب می‌کند ثبت می‌شود. دوره 1 تا 20 اکتبر 2026، تعداد پاسخ‌دهندگان 33 نفر و تعداد پاسخ‌ها 3,411 است. حدود 77% پاسخ‌ها در نسخه چینی صفحات بوده است.

اگر یک نفر یک سؤال را چند بار حل کرده باشد، هر بار یک پاسخ شمرده شده است. چون تعداد افراد کم است، درصد پاسخ درست هر سؤال فقط معیاری تقریبی بر پایه حدود 20 تا 35 پاسخ است. درصد هر موضوع (78 تا 785 پاسخ) پایدارتر است. با جمع شدن داده‌ها، اعداد به‌روزرسانی می‌شوند.

سؤالات بر پایه قانون عبور و مرور ⁦(⁠道⁠路⁠交⁠通⁠法⁠)⁩ و «دستورالعمل روش‌های عبور و مرور» ⁦(⁠交⁠通⁠の⁠方⁠法⁠に⁠関⁠す⁠る⁠教⁠則⁠)⁩ آژانس ملی پلیس تهیه شده‌اند و سؤالات رسمی آزمون نیستند.

10 سؤال با کمترین درصد پاسخ درست

از میان سؤالاتی که 25 پاسخ یا بیشتر داشتند، به ترتیب کمترین درصد پاسخ درست. پاسخ همه نوشته شده است.

سؤالپاسخدرصد پاسخ درست (تعداد پاسخ)
1. سربالایی تند جایی است که باید آهسته راند.نادرست (×) (آهسته‌رانی در نزدیکی قله سربالایی و سرازیری تند است)34% (29)
2. در تقاطع و 30m قبل از آن، حتی هنگام حرکت در جاده دارای حق تقدم، نباید سبقت گرفت.نادرست (×) (هنگام حرکت در جاده دارای حق تقدم استثناست)39% (31)
3. سربالایی تند جایی است که سبقت در آن ممنوع است.نادرست (×) (ممنوعیت در نزدیکی قله سربالایی و سرازیری تند است)39% (31)
4. در تقاطع و 30m قبل از آن هم، اگر وسیله نقلیه سبک باشد، می‌توان از آن سبقت گرفت.درست (○) (سبقت از وسایل نقلیه سبک ممنوع نیست)42% (31)
5. هنگام سوار کردن کودک کمتر از 6 سال، در هر حالتی باید از صندلی کودک استفاده کرد.نادرست (×) (اتوبوس و تاکسی، شیردهی و غیره معاف‌اند)43% (28)
6. هنگام توقف و پارک در جاده‌ای که نوار کناری با پهنای 0.75m یا کمتر دارد، باید وارد نوار کناری شد.نادرست (×) (با 0.75m یا کمتر، لبه چپ سواره‌رو)44% (32)
7. هنگام رانندگی با خودرو، در هر حالتی باید کمربند ایمنی بست.نادرست (×) (بیماری، بارداری، دنده‌عقب و غیره معاف‌اند)46% (28)
8. در گذرگاه راه‌آهن و در فاصله 5m جلو و عقب لبه‌های آن، نه پارک مجاز است نه توقف کوتاه.نادرست (×) (گذرگاه راه‌آهن 10m جلو و عقب)49% (35)
9. اگر سطح جاده بر اثر باران خیس و لاستیک فرسوده باشد، هم مسافت واکنش و هم مسافت ترمزگیری 2 برابر یا بیشتر می‌شود.نادرست (×) (آنچه با سطح جاده تغییر می‌کند مسافت ترمزگیری است)50% (28)
10. هنگام توقف و پارک شبانه، حتی در جایی که از 50m عقب‌تر دیده می‌شود، باید حتماً چراغ فلاشر اضطراری را روشن کرد.نادرست (×) (اگر با روشنایی خیابان از 50m عقب‌تر دیده شود، می‌توان روشن نکرد)53% (32)

درصد پاسخ درست در هر موضوع

از 9 موضوع، فقط 3 موضوع توقف و پارک، سرعت و سبقت زیر 70% بودند. همه موضوعاتی هستند که باید ترکیب «مکان» و «فاصله» را حفظ کرد. حد قبولی 45 سؤال از 50 (90%) است، پس در هیچ موضوعی میانگین فعلی کافی نیست.

موضوعدرصد پاسخ درستتعداد پاسخ
توقف و پارک68%284
سرعت69%254
سبقت69%292
تابلوها79%785
وظایف راننده79%389
حق تقدم80%636
چراغ راهنمایی81%508
آزادراه83%185
تصادف و شرایط اضطراری85%78

4 الگویی که اشتباه‌ها در آن متمرکز است

از 10 سؤال اول، پاسخ 9 سؤال نادرست (×) است. فقط بخشی از جمله با قاعده واقعی فرق دارد و اگر بر اساس برداشت کلی درست (○) را انتخاب کنید، امتیاز را از دست می‌دهید.

  • اشتباه گرفتن سربالایی و سرازیری (رتبه 1 و 3): آهسته‌رانی و سبقت ممنوع هر دو در «نزدیکی قله سربالایی» و «سرازیری تند» است. سربالایی تند در هیچ‌کدام نیست.
  • قطعیت «در هر حالتی» (رتبه 5، 7 و 10): کمربند ایمنی، صندلی کودک و چراغ‌های شبانه طبق قانون استثنا دارند. با دیدن «حتماً» یا «در هر حالتی» به نادرست (×) شک کنید.
  • استثنای استثنا (رتبه 2 و 4): 30m قبل از تقاطع سبقت ممنوع است، اما هنگام حرکت در جاده دارای حق تقدم استثناست. حتی در محل ممنوع، از وسایل نقلیه سبک (دوچرخه و غیره) می‌توان سبقت گرفت.
  • اعداد مشابه (رتبه 6، 8 و 9): گذرگاه راه‌آهن 10m جلو و عقب، تقاطع و گذرگاه عابر پیاده 5m. مرز نوار کناری 0.75m است. مسافت واکنش (واکنش راننده) و مسافت ترمزگیری (سطح جاده و لاستیک) علت‌های متفاوتی دارند.

3 قاعده شیب را در یک جدول حفظ کنید

رتبه 1 و 3 همان یک اشتباه‌اند. درباره شیب، دامنه آهسته‌رانی، سبقت ممنوع و توقف و پارک ممنوع با هم فرق دارد (ماده‌های 30، 42 و 44 قانون عبور و مرور).

مکانآهسته‌رانیسبقت ممنوعتوقف و پارک ممنوع
نزدیکی قله سربالایی○○○
سرازیری تند○○○
سربالایی تند××○

روش تمرین با استفاده از این نتایج

آزمون دانش 50 سؤال در 30 دقیقه است و با 45 پاسخ درست یا بیشتر قبول می‌شوید، پس فقط تا 5 سؤال می‌توانید اشتباه کنید. ابتدا 3 موضوع با کمترین درصد (توقف و پارک، سرعت، سبقت) را محکم کنید و هر جا جمله‌ای از 4 الگوی بالا دیدید، با صدای بلند بررسی کنید کجای آن با قاعده واقعی فرق دارد.

در menkyopass می‌توانید آزمون آزمایشی با قالب آزمون واقعی را به زبان‌های متعددی از جمله فارسی بدهید. نخستین آزمون آزمایشی و 3 موضوع رایگان است و همه سؤالات با یک‌بار پرداخت ¥2,980 باز می‌شوند.

سؤال‌های تمرینی با این اصطلاح

پرسش‌های پرتکرار

Q. آیا این درصد پاسخ درست با نرخ قبولی آزمون ارتباطی دارد؟

A. ارتباط مستقیمی ندارد. اعداد این صفحه جمع‌بندی پاسخ‌های کاربران menkyopass است. نرخ قبولی آزمون را آژانس ملی پلیس منتشر می‌کند و برای آزمون دانش در اکتبر تا دسامبر 2025، 42.8% بود.

Q. آیا سؤالات این صفحه عیناً در آزمون واقعی می‌آیند؟

A. سؤالات رسمی نیستند. سؤالات تمرینی‌اند که بر پایه قانون عبور و مرور و دستورالعمل ساخته شده‌اند. اما الگوهایی که استثناها و اعداد را می‌پرسند در آزمون واقعی هم زیادند، پس حفظ کردن آن‌ها به‌عنوان الگو مفید است.

Q. آیا کسانی که به زبان چینی آزمون می‌دهند هم در همین سؤالات اشتباه می‌کنند؟

A. حدود 77% پاسخ‌های جمع‌بندی‌شده در نسخه چینی بود. چون تعداد پاسخ‌های هر سؤال به تفکیک زبان کم است، درصد پاسخ درست به تفکیک زبان را منتشر نکرده‌ایم. با جمع شدن داده‌ها اضافه می‌کنیم.

Q. اعداد چه زمانی به‌روزرسانی می‌شوند؟

A. با جمع شدن پاسخ‌ها، دوره جمع‌بندی را طولانی‌تر می‌کنیم و به‌روزرسانی می‌کنیم. تاریخ به‌روزرسانی بالای صفحه را ببینید.

راهنماهای مرتبط

منابع (به ژاپنی)