Gaimenآزمون‌های آزمایشی 50 سؤالی مثل آزمون واقعیمسافت توقف (停止距離) در ژاپن چیست؟ مسافت واکنش + مسافت ترمزگیری
به‌روزرسانی: 2026-10
مسافت توقف (停止距離، تیشی کیوری / teishi kyori) مسافتی است که از لحظه احساس خطر توسط راننده تا توقف خودرو طی میشود و مجموع «مسافت واکنش» (空走距離) و «مسافت ترمزگیری» (制動距離) است («دستورالعمل روش‌های عبور و مرور» آژانس ملی پلیس). در آزمون دانش، «از شروع عمل ترمز تا توقف = مسافت توقف» (این مسافت ترمزگیری است) و «سرعت 2 برابر، مسافت ترمزگیری هم 2 برابر» (حدود 4 برابر) سؤالات انحرافی کلاسیک‌اند.
تعریف: رابطه 3 مسافت
واژه مسافت توقف در مواد قانون راهنمایی و رانندگی نیامده، بلکه در دستورالعمل که دامنه آزمون است توضیح داده شده. طبق دستورالعمل، برای توقف خودرو، مسافتی لازم است (مسافت توقف) که مجموع مسافتی است که از احساس خطر توسط راننده و فشار دادن ترمز تا شروع عمل واقعی ترمز طی میشود (مسافت واکنش) و مسافت از شروع عمل ترمز تا توقف (مسافت ترمزگیری).
نوشتار و تلفظ: 停止距離 (ていしきょり / teishi kyori)، 空走距離 (くうそうきょり / kūsō kyori)، 制動距離 (せいどうきょり / seidō kyori).
| اصطلاح | بازه | دلایل اصلی طولانی شدن |
|---|---|---|
| مسافت واکنش | احساس خطر ← شروع عمل ترمز | خستگی راننده (تأخیر در تصمیمگیری)، سرعت بالا |
| مسافت ترمزگیری | شروع عمل ترمز ← توقف | سطح خیس از باران، لاستیک فرسوده، بار سنگین، سراشیبی، سرعت بالا |
| مسافت توقف | مجموع دو مورد بالا | همه موارد بالا |
سرعت و مسافت ترمزگیری: متناسب با مجذور
دستورالعمل توضیح می‌دهد که مسافت ترمزگیری، نیروی گریز از مرکز و نیروی ضربه همگی متناسب با مجذور سرعت بزرگ می‌شوند. اگر سرعت 2 برابر شود، مسافت ترمزگیری نه 2 برابر بلکه حدود 4 برابر، و اگر 3 برابر شود حدود 9 برابر میشود.
مسافت واکنش مسافتی است که در طول زمان واکنش با همان سرعت طی میشود، پس متناسب با سرعت زیاد میشود. دیدگاه دستورالعمل این است که با کمی افزایش سرعت، مسافت توقف بسیار زیاد میشود.
وضعیت سطح جاده، لاستیک و راننده
طبق دستورالعمل، وقتی سطح جاده از باران خیس است و لاستیک فرسوده است، مسافت توقف ممکن است در مقایسه با سطح خشک و لاستیک سالم تا حدود 2 برابر افزایش یابد.
در آزمون پرسیده میشود «کدام مسافت افزایش می‌یابد». آنچه با وضعیت سطح جاده، لاستیک و وزن بار تغییر می‌کند مسافت ترمزگیری است. مسافت واکنش با زمان واکنش راننده تعیین میشود، پس با خستگی یا مصرف الکل طولانیتر میشود و با وضعیت سطح جاده تغییر نمی‌کند.
سؤالات انحرافی آزمون دانش
مثال 1: «مسافت توقف، مسافت از شروع عمل ترمز تا توقف خودرو است» ← نادرست. آن مسافت ترمزگیری است.
مثال 2: «اگر سرعت 2 برابر شود، مسافت ترمزگیری هم تقریباً 2 برابر میشود» ← نادرست. حدود 4 برابر است.
مثال 3: «وقتی سطح جاده از باران خیس است و لاستیک فرسوده است، هم مسافت واکنش و هم مسافت ترمزگیری 2 برابر یا بیشتر می‌شوند» ← نادرست. آنچه از سطح جاده و لاستیک تأثیر می‌پذیرد مسافت ترمزگیری است.
3 مسافت را با آزمون آزمایشی به زبان مادری از هم جدا کنید
آزمون دانش (知識確認) از اکتبر 2025 به صورت 50 سؤال درست/نادرست در 30 دقیقه است و باید به 45 سؤال یا بیشتر پاسخ درست بدهید. در مسافت توقف، جابه‌جایی واژه‌های «واکنش، ترمزگیری، توقف» درست و نادرست را عوض می‌کند. در menkyopass می‌توانید با توضیحات به زبان مادری تمرین کنید (اولین آزمون آزمایشی و 3 بخش رایگان است).
سؤال‌های تمرینی با این اصطلاح
پرسش‌های پرتکرار
Q. تفاوت مسافت توقف و مسافت ترمزگیری چیست؟
A. مسافت ترمزگیری از شروع عمل ترمز تا توقف است. مسافت توقف مجموعی است که مسافت واکنش، یعنی از احساس خطر تا شروع عمل ترمز، را هم شامل میشود.
Q. کدام مسافت با خستگی طولانیتر میشود؟
A. مسافت واکنش. چون تشخیص خطر و تصمیمگیری زمان بیشتری میبرد. در نتیجه مسافت توقف هم طولانیتر میشود.
Q. اگر سرعت را 3 برابر کنم، مسافت ترمزگیری چه میشود؟
A. مسافت ترمزگیری متناسب با مجذور سرعت است، پس حدود 9 برابر میشود.