تمرین آزمون عملی تبدیل گواهینامه ژاپن: نقشه مسیر، آموزشگاه، جاده

چرا تمرین لازم است

طبق آژانس ملی پلیس ⁦(⁠警⁠察⁠庁⁠)⁩، نرخ قبولی آزمون عملی در اکتبر تا دسامبر 2025، 13.1% بود (در 2024، 30.4%). از اکتبر 2025 تمرین‌هایی مانند عبور از گذرگاه عابر پیاده اضافه شده و نمره‌دهی هم سخت‌تر شده است.

پلیس گیفو یکی از دلایل طولانی شدن مراحل را «مواردی که به دلیل تمرین قبلی ناکافی رانندگی ایمن، آزمون عملی قبول نمی‌شود و آزمون مجدد لازم می‌شود» می‌داند و می‌خواهد پس از تمرین آزمون عملی شرکت کنید. پلیس گونما هم با بیان اینکه بیشتر افراد برای رسیدن به معیار آزمون عملی را چند بار می‌دهند، تمرین قبلی در آموزشگاه رانندگی و مانند آن را توصیه می‌کند.

تا گواهینامه ژاپنی ندارید، نمی‌توانید در جاده عمومی تمرین کنید

ماده 64 قانون راهنمایی و رانندگی ⁦(⁠道⁠路⁠交⁠通⁠法⁠)⁩ رانندگی خودرو بدون گرفتن گواهینامه رانندگی ژاپن را ممنوع می‌کند. مجازات تخلف تا 3 سال حبس ⁦(⁠拘⁠禁⁠刑⁠)⁩ یا تا 500 هزار ین جریمه است (ماده ⁦117-2-2⁩). حتی با داشتن گواهینامه خارجی، فقط با آن نمی‌توان در ژاپن رانندگی کرد.

استثنا ماده ⁦107-2⁩ است: اگر گواهینامه رانندگی بین‌المللی در قالب کنوانسیون ژنو، یا گواهینامه کشورها و مناطق تعیین‌شده در آیین‌نامه به همراه ترجمه ژاپنی تعیین‌شده داشته باشید، فقط تا 1 سال از روز ورود به ژاپن می‌توانید رانندگی کنید. کسی که این شرایط را ندارد، اگر «برای تمرین» در جاده عمومی رانندگی کند، رانندگی بدون گواهینامه است. طبق قانون ژاپن، کسی که گواهینامه ندارد برای تمرین در جاده عمومی باید گواهینامه موقت ⁦(⁠仮⁠免⁠許⁠)⁩ بگیرد و یک مربی واجد شرایط کنارش بنشیند (ماده 87).

کسی که خودرو قرض می‌دهد هم باید دقت کند. دادن خودرو به کسی که احتمال رانندگی بدون گواهینامه دارد هم ممنوع است (ماده 64 بند 2) و اگر آن شخص واقعاً رانندگی کند، دهنده خودرو هم مشمول همان مجازات است. با خودروی دوستان یا خانواده در جاده عمومی تمرین نکنید.

محل تمرین: آموزشگاه رانندگی

محل واقع‌بینانه تمرین، آموزشگاه رانندگی ⁦(⁠自⁠動⁠車⁠教⁠習⁠所⁠)⁩ است. اینکه تمرین برای متقاضیان تبدیل گواهینامه خارجی را می‌پذیرد یا نه، و هزینه، زمان و خودروی قابل استفاده در هر آموزشگاه فرق دارد، پس مستقیماً بپرسید. هزینه مرجع رسمی وجود ندارد.

هنگام پرسیدن، اگر موارد زیر را بررسی کنید، می‌توانید تمرینی نزدیک به آزمون داشته باشید.

• آیا کسانی که با گواهینامه خارجی تبدیل می‌کنند می‌توانند تمرین کنند
• آیا می‌توان همان تمرین‌های آزمون (مسیر S، زیگزاگ ⁦(⁠ク⁠ラ⁠ン⁠ク⁠)⁩، حرکت در سربالایی، گذرگاه راه‌آهن، گذرگاه عابر پیاده، عبور از مانع) را رانندگی کرد
• خودروی AT یا MT (همان خودروی آزمونی که می‌دهید را انتخاب کنید)
• آیا زمان‌بندی بررسی ایمنی، راهنما و کنار کشیدن را آموزش می‌دهند
• زمان و هزینه هر جلسه، نحوه رزرو، و اینکه به زبان مادری یا انگلیسی توضیح می‌دهند یا نه

نقشه مسیر را تهیه و ترتیب مسیر را حفظ کنید

آزمون عملی در مسیر داخل مرکز آزمون انجام می‌شود. دستورالعمل آژانس ملی پلیس مقرر می‌کند برای گواهینامه معمولی و مانند آن، 3 مسیر یا بیشتر با تمرین‌های یکسان و ترتیب حرکت متفاوت آماده شود. پلیس گیفو اعلام کرده از اکتبر 2025 همه انواع گواهینامه مسیر جدید دارند و از میان چند مسیر، یکی در همان روز تعیین می‌شود.

برخی پلیس‌های استانی نقشه مسیر را منتشر کرده‌اند. برای مثال پلیس استان نیگاتا ⁦(⁠新⁠潟⁠県⁠警⁠)⁩ برای آزمون عملی تبدیل گواهینامه خارجی، نقشه مسیرهای 1 تا 3 گواهینامه معمولی و نیمه‌متوسط را برای هر مرکز آزمون نیگاتا و ناگائوکا، و پلیس گیفو هم نقشه مسیرهای 1 تا 3 خودروی معمولی و نیمه‌متوسط را به‌صورت PDF منتشر کرده‌اند (بررسی اکتبر 2026). در سایت پلیس استان ببینید آیا نقشه مسیر مرکز آزمون شما منتشر شده است.

اگر ترتیب همه مسیرها را حفظ کنید و نقاط راهنما زدن، کنار کشیدن، محل‌های توقف کامل، گذرگاه راه‌آهن و گذرگاه عابر پیاده را علامت بزنید، در روز آزمون به‌جای فکر کردن به مسیر روی کارهای بررسی تمرکز می‌کنید. ضمناً اشتباه کردن مسیر کسر نمره ندارد و رانندگی تا بازگشت به مسیر درست نمره‌دهی می‌شود (معیار اجرای آژانس ملی پلیس).

خودروی آزمون: AT یا MT را با خودروی تمرین یکی کنید

طبق دستورالعمل، آزمون عملی گواهینامه معمولی با خودروی MT و اگر فقط AT بخواهید با خودروی AT انجام می‌شود. اگر تمرین با همان نوع خودروی آزمون واقعی نباشد، فایده‌اش کم می‌شود. برای تصمیم درباره گواهینامه فقط AT، مقاله «انواع گواهینامه» را هم ببینید.

برنامه تمرین برای هر بخش آزمون

تمرین‌های گواهینامه معمولی در دستورالعمل تعیین شده‌اند (مسافت کل 1,200m یا بیشتر). برای هر بخش، آنچه باید در تمرین در بدن جا بیفتد آمده است. امتیازهای کسر نمره را در مقاله «موارد کسر نمره و توقف آزمون عملی» ببینید.

زمان شروع تمرین و نکات روز آزمون

توصیه می‌شود تمرین را پیش از آزمون دانش شروع کنید. پلیس گیفو اعلام کرده کسانی که بار اول آزمون می‌دهند، صبح آزمون دانش و از بعدازظهر آزمون عملی دارند و در برخی مناطق آزمون عملی همان روز آزمون دانش است. از سوی دیگر، اداره پلیس توکیو ⁦(⁠警⁠視⁠庁⁠)⁩ اعلام کرده روز آزمون عملی حدود 3 تا 4 ماه پس از روز رزرو است.

پلیس نیگاتا در نکات خود آورده که اگر لباس مناسب رانندگی نپوشید ممکن است نتوانید آزمون دهید، ممکن است به دلیل بدی هوا همان روز لغو شود، و کل مسیر داخل مرکز سواره‌رو محسوب می‌شود. از کفش‌هایی مثل صندل که رانندگی را سخت می‌کنند پرهیز کنید و در مسیر هم با همان قوانین جاده عمومی برانید.

برای رسیدن به آزمون عملی، ابتدا باید در آزمون دانش (45 سؤال یا بیشتر از 50) قبول شوید. در مدت انتظار برای رزرو آموزشگاه، اگر با آزمون آزمایشی menkyopass (همان قالب آزمون واقعی، 50 سؤال در 30 دقیقه، به زبان‌های متعددی از جمله فارسی) قوانین رانندگی ژاپن را محکم کنید، معنای کارهای بررسی در آزمون عملی را هم بهتر می‌فهمید.

پرسش‌های پرتکرار

راهنماهای مرتبط

• آزمون عملی رانندگی ⁦(⁠技⁠能⁠確⁠認⁠)⁩ در تبدیل گواهینامه خارجی: تکالیف، امتیازدهی و رفتارهای منجر به مردودی
• آزمون عملی تبدیل گواهینامه ژاپن: موارد کسر نمره و توقف آزمون
• گواهینامه بین‌المللی یا تبدیل گواهینامه ژاپن؟ 1 سال پس از ورود
• انواع گواهینامه در تبدیل ژاپن: معمولی، متوسط، سنگین، موتور، AT
• در تبدیل گواهینامه خارجی مردود شدید؟ درخواست مجدد برای آزمون دانش و عملی و قاعده 6 ماهه

منابع (به ژاپنی)

• 警察庁 丙運発第59号（令和8年1月8日）別添「外国免許等関係事務取扱い要領」（別添第1 実技実施方法）
• 警察庁 丙運発第2号（令和8年2月4日）「運転免許技能試験実施基準について」
• e-Gov法令検索「道路交通法」第64条・第87条・第107条の2・第117条の2の2
• 新潟県警察「外国免許から日本の免許への切替え」
• 新潟県警察「技能確認 コース図（新潟）」
• 新潟県警察「技能確認 コース図（長岡）」
• 新潟県警察「技能確認（技能試験）時の注意事項」
• 岐阜県警察「外国の運転免許証から日本の運転免許証へ切替えをする申請手続きのご案内」
• 群馬県警察「教習所等での事前の運転練習を推奨しています！」（太田市サイト掲載）
• 警視庁「必要書類（共通）」PDF
• 日本経済新聞「外国人の免許切り替え、筆記試験の合格率9割→4割に 25年10〜12月」（警察庁公表の報道）