似ている標識の覚え方：間違えやすい標識の対を「どこが違うか」で見分ける

標識の問題で落とすのは、知らない標識ではなく「知っているのに似たものと取り違える」標識です。学科試験は似ている標識の対から一方を出し、もう一方の意味を当てはめさせて×にします。このページでは間違えやすい対を8組に絞り、見た目の違いと意味の違いを1行で結びつけます。

結論

似ている標識は単体で覚えず、必ず対で覚える。対には必ず「見た目の違い」（斜線の本数・補助標識・アンダーライン・文字）があり、その違いがそのまま意味の違いです。試験では「駐車禁止の場所で停車も禁止」「標識のみの追越し禁止ではみ出さない追い越しも禁止」のように、対の相手の意味を押しつけてきます。

標識の対を、○×で取り違えないか試す

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間違えやすい標識の対 8組

左右の2つは見た目が似ていて、試験では意味を入れ替えて出題されます。「見分けるポイント」の要素を見つけたら、その要素の有無で意味が決まる、という順で覚えてください。

標識A	標識B	見分けるポイント	意味の違い
駐車禁止	駐停車禁止	斜線1本／斜線2本（×印）	駐車禁止は停車できる。駐停車禁止は停車もダメ（ひっかけ解説）
追越しのための右側部分はみ出し通行禁止	追越し禁止（補助標識付き）	同じ標識に補助標識があるかないか	標識のみ=はみ出さなければ追い越せる。補助標識付き=完全禁止（ひっかけ解説）
車両進入禁止	車両通行止め	赤丸に白い横棒／白丸に赤い斜線	進入禁止はその方向から入れないだけ。通行止めはどちらからも通れない（ひっかけ解説）
通行止め	車両通行止め	「通行止め」の文字入り／文字なし	通行止めは歩行者も路面電車も通れない。車両通行止めは車だけ（ひっかけ解説）
専用通行帯	路線バス等優先通行帯	「専用」／「優先」の文字	専用は普通車は通れない（左折等を除く）。優先は通れるがバスが来たら出る（ひっかけ解説）
最高速度	最低速度	数字の下にアンダーラインがあるかないか	アンダーラインあり=それより遅く走ってはいけない（ひっかけ解説）
一方通行	左折可（標示板）	青地に白矢印／白地に青矢印	一方通行は規制。左折可は信号が赤でも左折できる標示板（ひっかけ解説）
停止禁止部分	立入り禁止部分	枠の中が塗られていない／枠の中が斜線で塗られている	停止禁止部分は通過はできる（中で止まらない）。立入り禁止部分は入ること自体ダメ（ひっかけ解説）

※ 標識の図柄は標識図鑑で確認できます（駐車禁止・駐停車禁止・追越し禁止・車両進入禁止・車両通行止め・通行止め・専用通行帯・路線バス等優先通行帯・最高速度・最低速度）。

「禁止の強さ」で見分ける対：駐車禁止／駐停車禁止、追越し禁止の2種

この2組は「どこまで禁止か」の違いです。駐車禁止は駐車だけが禁止で、人の乗り降りや短時間の荷物の積み下ろしの停車はできます。駐停車禁止は停車もできません。試験は「駐車禁止の標識がある場所では停車も禁止されている」（×）と、弱いほうの標識に強い意味を押しつけます。

追越し禁止も同じ構造です。標識だけなら「追越しのための右側部分はみ出し通行禁止」で、はみ出さなければ追い越せます。「追越し禁止」の補助標識が付くと、はみ出す・はみ出さないに関係なく禁止。問題文に「はみ出さなければ追い越してもよい」とあったら、補助標識の有無を図で確認してから答えます。

「対象の範囲」で見分ける対：進入禁止／通行止め、専用／優先

車両進入禁止は「その方向から入れない」だけで、反対側から入って通る車はいます（一方通行の出口に多い）。車両通行止めは「どちらからも通れない」。さらに「通行止め」は車だけでなく歩行者も路面電車も通れません。「車両通行止めの道路は、車は通れないが歩行者は通れる」は○、「通行止めの道路は歩行者なら通れる」は×です。

専用通行帯と優先通行帯は、普通車が入れるかどうかで分けます。専用通行帯は左折や道路工事などやむを得ない場合を除いて普通車は通行できません（小型特殊・原付・軽車両は通行できます）。優先通行帯は普通車も通行できますが、後方から路線バスが接近したら速やかに出ます。「優先通行帯は専用通行帯と同じで普通車は通行できない」は×です。

「小さな要素」で見分ける対：アンダーライン、矢印の色、枠の中

最高速度と最低速度は数字の下のアンダーラインだけが違います。アンダーラインがあれば最低速度で、それより遅く走ると違反です。一方通行（青地に白矢印）と左折可の標示板（白地に青矢印）は色が逆。左折可は信号が赤でも左折できる標示板で、規制ではありません。停止禁止部分と立入り禁止部分は、枠の中が塗られていないか斜線で塗られているか。停止禁止部分は通過はできますが中で止まってはいけません。立入り禁止部分は入ること自体が禁止です。