「高速から出るとき」のひっかけ問題と覚え方
本線上では減速せず、減速車線に入ってから減速する。
実際に出るひっかけ問題（○×）
高速道路から出るときは、本線車道上であらかじめ十分に減速してから減速車線に入るのがよい。
答え：×罠ワード「本線車道上であらかじめ十分に減速」
本線上で減速すると後続車との速度差で追突の危険が生じます。減速は減速車線に入ってから行います。
覚え方：本線は流れを乱さない。「減速は減速車線で」が名前のとおり。
高速道路を長時間走行した後は、速度感覚が鈍って実際より遅く感じやすいので、出口では速度計で速度を確認するのがよい。
答え：○罠ワード「速度感覚が鈍って」
高速走行に慣れると速度感覚が鈍り、一般道に降りても出しすぎになりがちです。速度計による確認が重要です。
覚え方：高速の後は「体感は信用しない、メーターを見る」。
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「高速道路」のほかのひっかけ
高速道路の法定速度
高速の普通自動車は最高100km/h・最低50km/h。最低速度のひっかけに注意。
本線車道の駐停車
本線車道は駐停車禁止。ただし故障などやむを得ない場合は例外。
高速道路を通行できない車
原付と125cc以下の二輪は高速道路を通行できない。
加速車線からの合流
本線を走っている車が優先。加速車線で十分加速してから合流する。
高速の車間距離
時速100kmなら約100m、時速80kmなら約80mが目安。
走行前の点検
高速に入る前に燃料・冷却水・タイヤの空気圧・積載物の固定を点検する。