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高速道路の本線車道には、加速車線、減速車線、登坂車線も含まれる。

答えは「×」。本線車道＝通常高速走行する部分だけ。加速・減速・登坂車線や路側帯は含まれない。

問題 1

高速道路の本線車道には、加速車線、減速車線、登坂車線も含まれる。

答え：×罠ワード「も含まれる」

本線車道とは、高速道路で通常高速走行する部分（走行車線や追越車線）をいい、加速車線・減速車線・登坂車線・路側帯は含まれません。高速道路の法定最高速度や最低速度が適用されるのも、この本線車道を走行するときです。

覚え方：本線＝川の本流。合流や退出のためのわきの車線は本線ではない。

この問題は「加速車線からの合流」のひっかけです。本線を走っている車が優先。加速車線で十分加速してから合流する。

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「加速車線からの合流」の同じひっかけの問題

高速道路の本線車道に合流するときは、加速車線で十分に加速し、本線車道を走行している車の進行を妨げないようにしなければならない。
答え：○／合流は本線優先。加速車線で本線の流れに合う速度まで上げてから入る。
高速道路の本線車道に合流するときは、合流する車のほうが優先するので、本線車道の車は速度を落として道を譲らなければならない。
答え：×／優先は本線側。合流車は本線の流れを妨げない義務がある。
本線車道を走行中、加速車線から合流しようとする車があるときは、走行車線を変えるなどして合流しやすいように協力するのが望ましい。
答え：○／優先は本線側だが、譲り合いの協力も運転者の心得。

根拠となる法令・出典