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「旅客の安全を考えた慎重な運転」のひっかけ問題と覚え方

相手が危険な行動に出ても事故を避けられるよう慎重に。事故時は旅客の生命保護がほかの処置より先。

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実際に出るひっかけ問題(○×)

問題 1

旅客自動車の運転者は、常に旅客の安全を考え、ほかの車や歩行者が危険な行動に出ても交通事故を避けることができるよう、慎重に運転するようにする。

答え:○罠ワード「ほかの車や歩行者が危険な行動に出ても」

教則第9章は、旅客自動車や代行運転自動車の運転者に、常に利用客の安全を考え、ほかの車や歩行者が危険な行動に出ても事故を避けられるよう慎重に運転することを求めています。問題文はそのとおりです。

覚え方:相手のミスまで織り込むのがプロの運転

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問題 2

旅客自動車の運転者は、ほかの車や歩行者が交通ルールを守ることを前提に運転すればよく、相手が危険な行動に出る場合まで考えて運転する必要はない。

答え:×罠ワード「考えて運転する必要はない」

教則第9章1(1)は、ほかの車や歩行者が危険な行動に出ても交通事故を避けることができるよう慎重に運転することを求めています。相手がルールを守る前提だけで運転すればよい、という点が誤りです。

覚え方:相手のミスまで織り込むのがプロの運転

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問題 3

事業用自動車の運行を中断したときや旅客が死傷したときは、乗務員は、旅客の生命を保護するための処置を、ほかの処置よりも先にしなければならない。

答え:○罠ワード「ほかの処置よりも先に」

旅客自動車運送事業運輸規則第49条第1項は、運行の中断や旅客の死傷があったとき、乗務員は事業者とともに所定の処置を行い、旅客の生命を保護するための処置は他の処置に先んじてしなければならないと定めています。問題文は正しい内容です。

覚え方:何より先に「命」

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問題 4

旅客が負傷する事故が起きたときは、乗務員は、まず事業者への報告を済ませてから、旅客の生命を保護するための処置をとらなければならない。

答え:×罠ワード「まず事業者への報告を済ませてから」

旅客自動車運送事業運輸規則第49条第1項は、旅客の生命を保護するための処置は他の処置に先んじてしなければならないと定めています。事業者への報告を先に済ませる、という順番が誤りです。

覚え方:何より先に「命」

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「旅客・二種」のほかのひっかけ

急ブレーキ・急発進を避ける
急ブレーキ・急発進は避ける。悪路で揺れるときは揺れる前(事前)に利用客へ声を掛けて注意を促す。
体調不良は事業者に申し出
病気・疲れ・睡眠不足などで安全運転できないおそれ→事業者に申し出。乗務前も運行中も、酒気帯びも同じ。
重大な故障は直ちに運転中止
重大な故障の発見・重大な事故のおそれ→直ちに運転中止。目的地まで走り切るのは誤り。中断後は旅客を保護。
坂道で離れるときは旅客を降ろす
坂道で車から離れるとき・危険な場所を通過するときは旅客を降ろす。ブレーキをかけても乗せたままは誤り。
踏切で動けない→旅客の退避が先
踏切内で動けなくなったら速やかに旅客を誘導して退避させ、発炎筒などで列車に合図。車掌も同じ義務。
踏切では変速しない
旅客自動車の運転者は踏切を通過するとき変速装置を操作しない。旅客の有無で変わらない法令上の決まり。
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