効果測定のひっかけ問題一覧｜「必ず」「すべて」で落とされる型を段階別に

効果測定で落とされる問題は、知らない知識ではなく知っている知識を言い回しで裏返されたものです。 本番の学科試験と同じ○×形式なので、使われる罠ワードも同じ。 このページは、効果測定で狙われるひっかけを第一段階（仮免前）と第二段階（卒検前）に分けて一覧にしました。 受からない原因の分析は効果測定に受からない原因と対策と役割分担しています。

効果測定のひっかけは、4つの罠ワードで来る

効果測定の問題は公開されていませんが、ムサシ・満点様も本番の学科試験も、 正しい文を一語足す・一語変えることで×の文にします。 その「一語」はほぼ次の4種類に収まります。ここだけ押さえれば、見たことのない問題でも落とし方が読めます。

※ 罠ワードがあれば必ず×、ではありません。「止まれの標識では必ず一時停止」のように断定語つきで○の文もあります。 「例外があるか」を考える合図として使ってください。見分け方の全体像はひっかけ問題の見分け方へ。

第一段階（仮免前）の効果測定で狙われる型

第一段階は、標識・信号・優先・速度・追い越しなど「交通ルールの基本」が範囲です。50問・各2点で90点以上が合格ラインなので、 落とせるのは5問だけ。基本だからこそ義務のレベル（徐行か一時停止か）と数字を少しずらす型が中心です。 以下は、同じ論点を当サイトの○×問題で再構成した例です。

※ 徐行すべき場所は「徐行標識・見通しのきかない交差点・曲がり角付近・上り坂の頂上付近・こう配の急な下り坂」で、「急な上り坂」は含まれません。 この5つを入れ替える型も定番です → 徐行すべき場所のひっかけ。 仮免前で止まっている人は仮免前の効果測定に受からないも合わせて。

第二段階（卒検前）の効果測定で増える型

第二段階は範囲が第一段階＋第二段階の全部に広がり、本免と同じ95問・90点以上が合格ラインになります。 高速道路・駐停車・事故時の措置・乗車積載など運転経験のない分野が加わるため、 「順番を入れ替える」「例外を消す」「古い知識を混ぜる」型で落とされます。

※ 第一段階と第二段階のどちらで扱うかは教習所のカリキュラムにより前後することがあります。 卒検前の効果測定で止まっている人は卒検前の効果測定に受からないへ。

ムサシ・満点様の「正解」を、本番の言い回しに戻す練習

ムサシや満点様で正解できる問題でも、上の表のように一語変えられると落とす——これが効果測定で点が止まる正体です。 周回するのではなく、間違えた問題の「どの一語で引っかかったか」を書き出す練習に変えてください。

表に入れなかった、効果測定で落としやすいテーマ

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よくある質問

参考：警視庁「普通仮免許試験」「普通免許試験」、交通の方法に関する教則（2026年9月時点）。 効果測定の問題そのものは非公開で、出題範囲や運用は教習所により異なります。本ページの問題文は当サイトの○×問題で同じ論点を再構成した例です。

ひっかけの全一覧はひっかけ162個の一覧、 受からない原因の分析は効果測定に受からない原因と対策へ。 何回も落ちている人は効果測定は何回落ちても大丈夫？、 勉強の組み立ては効果測定の勉強法と1週間プランで解説しています。 効果測定を通ったあとの本番は仮免学科対策・本免学科対策へ。

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